泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

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    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

泉州港位于福建省东南部，与台.湾.省一水之隔，1997年，港口吞吐量突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列；1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，吞吐量超过福州港，位居全省；2001年， 港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居全国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨， 比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。
    泉州港现辖有4个港区16个作业区，即： 湄洲湾南岸港区（沙格、鲤鱼尾作业区）；泉州湾港区（崇武、后渚、内港、石湖、祥芝作 业区）；深沪湾港区（梅林、深沪作业区）；围头湾港区（围头、石井、东石、安海、水头 作业区），以及正规划建设中的湄洲湾南岸港 区斗尾作业区和泉州湾港区秀涂作业区。经过几年来的不断建设，现已建成投产码头32座、泊位54个，其中万吨级以上泊位10个，年设计吞吐能力1921万吨，包括集装箱16万TEU，初步形成了以泉州湾为***港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米；拥有16吨以上门机或塔吊4台，10吨门机或塔吊7台，40吨（含）以上集装箱装卸桥6座，40吨以下集装箱装卸桥吊2座，30吨（含）以上浮吊 1台，16吨以上轮胎吊21台，装卸搬运机械93台（辆）。泉州港与台.湾.隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 
 

  一、 宁德港位置及交通
     宁德港位于中国东南部，福建省东北部，海峡西岸，海岸线长878公里，约占全省三分之一，水域面积4.45平方公里，拥有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。其中沙埕湾及三都澳为福建省三然深水良港之一，可供建设大型深水泊位，属宁德市辖境。
     三都澳口岸位于宁德市东南，为天然深水良港，水域面积714平方公里，陆域面积3863平方公里，澳内拥有优越的国土资源条件、悠久的开发历史和一定的经济基础，还有条件良好的临港沿岸开发和相对丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源。改革开放以来，区域经济进一步发展，蕉城区、福安市、霞浦县被列为沿海开放县（市），宁德市被国务院列为“开放促开发扶贫综合改革试验区”，三都澳城澳及白马港区于93年和2000年分别被国务院批准为国家一类口岸对外开放。
     宁德港及三都澳口岸水陆交通便捷，水路四通八达，北航渤海湾，南航广州、海南，航程均在800海里上下，至福州71海里，至香港531海里。陆路有疏港路与104国道、省道、福（州）温（州）高速公路及拟建中的福温铁路相连。邮电通讯达国内先进水平，淡水和水能丰富，已建水库、电站可充分满足港口发展需要。
 

  一、 宁德港位置及交通
     宁德港位于中国东南部，福建省东北部，海峡西岸，海岸线长878公里，约占全省三分之一，水域面积4.45平方公里，拥有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。其中沙埕湾及三都澳为福建省三然深水良港之一，可供建设大型深水泊位，属宁德市辖境。
     三都澳口岸位于宁德市东南，为天然深水良港，水域面积714平方公里，陆域面积3863平方公里，澳内拥有优越的国土资源条件、悠久的开发历史和一定的经济基础，还有条件良好的临港沿岸开发和相对丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源。改革开放以来，区域经济进一步发展，蕉城区、福安市、霞浦县被列为沿海开放县（市），宁德市被国务院列为“开放促开发扶贫综合改革试验区”，三都澳城澳及白马港区于93年和2000年分别被国务院批准为国家一类口岸对外开放。
     宁德港及三都澳口岸水陆交通便捷，水路四通八达，北航渤海湾，南航广州、海南，航程均在800海里上下，至福州71海里，至香港531海里。陆路有疏港路与104国道、省道、福（州）温（州）高速公路及拟建中的福温铁路相连。邮电通讯达国内先进水平，淡水和水能丰富，已建水库、电站可充分满足港口发展需要。
 

  一、 宁德港位置及交通
     宁德港位于中国东南部，福建省东北部，海峡西岸，海岸线长878公里，约占全省三分之一，水域面积4.45平方公里，拥有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。其中沙埕湾及三都澳为福建省三然深水良港之一，可供建设大型深水泊位，属宁德市辖境。
     三都澳口岸位于宁德市东南，为天然深水良港，水域面积714平方公里，陆域面积3863平方公里，澳内拥有优越的国土资源条件、悠久的开发历史和一定的经济基础，还有条件良好的临港沿岸开发和相对丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源。改革开放以来，区域经济进一步发展，蕉城区、福安市、霞浦县被列为沿海开放县（市），宁德市被国务院列为“开放促开发扶贫综合改革试验区”，三都澳城澳及白马港区于93年和2000年分别被国务院批准为国家一类口岸对外开放。
     宁德港及三都澳口岸水陆交通便捷，水路四通八达，北航渤海湾，南航广州、海南，航程均在800海里上下，至福州71海里，至香港531海里。陆路有疏港路与104国道、省道、福（州）温（州）高速公路及拟建中的福温铁路相连。邮电通讯达国内先进水平，淡水和水能丰富，已建水库、电站可充分满足港口发展需要。
 

  一、 宁德港位置及交通
     宁德港位于中国东南部，福建省东北部，海峡西岸，海岸线长878公里，约占全省三分之一，水域面积4.45平方公里，拥有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。其中沙埕湾及三都澳为福建省三然深水良港之一，可供建设大型深水泊位，属宁德市辖境。
     三都澳口岸位于宁德市东南，为天然深水良港，水域面积714平方公里，陆域面积3863平方公里，澳内拥有优越的国土资源条件、悠久的开发历史和一定的经济基础，还有条件良好的临港沿岸开发和相对丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源。改革开放以来，区域经济进一步发展，蕉城区、福安市、霞浦县被列为沿海开放县（市），宁德市被国务院列为“开放促开发扶贫综合改革试验区”，三都澳城澳及白马港区于93年和2000年分别被国务院批准为国家一类口岸对外开放。
     宁德港及三都澳口岸水陆交通便捷，水路四通八达，北航渤海湾，南航广州、海南，航程均在800海里上下，至福州71海里，至香港531海里。陆路有疏港路与104国道、省道、福（州）温（州）高速公路及拟建中的福温铁路相连。邮电通讯达国内先进水平，淡水和水能丰富，已建水库、电站可充分满足港口发展需要。
 

  一、 宁德港位置及交通
     宁德港位于中国东南部，福建省东北部，海峡西岸，海岸线长878公里，约占全省三分之一，水域面积4.45平方公里，拥有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。其中沙埕湾及三都澳为福建省三然深水良港之一，可供建设大型深水泊位，属宁德市辖境。
     三都澳口岸位于宁德市东南，为天然深水良港，水域面积714平方公里，陆域面积3863平方公里，澳内拥有优越的国土资源条件、悠久的开发历史和一定的经济基础，还有条件良好的临港沿岸开发和相对丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源。改革开放以来，区域经济进一步发展，蕉城区、福安市、霞浦县被列为沿海开放县（市），宁德市被国务院列为“开放促开发扶贫综合改革试验区”，三都澳城澳及白马港区于93年和2000年分别被国务院批准为国家一类口岸对外开放。
     宁德港及三都澳口岸水陆交通便捷，水路四通八达，北航渤海湾，南航广州、海南，航程均在800海里上下，至福州71海里，至香港531海里。陆路有疏港路与104国道、省道、福（州）温（州）高速公路及拟建中的福温铁路相连。邮电通讯达国内先进水平，淡水和水能丰富，已建水库、电站可充分满足港口发展需要。
 

  一、 宁德港位置及交通
     宁德港位于中国东南部，福建省东北部，海峡西岸，海岸线长878公里，约占全省三分之一，水域面积4.45平方公里，拥有沙埕湾、牙城湾、里山湾、福宁湾和三都澳等港湾。其中沙埕湾及三都澳为福建省三然深水良港之一，可供建设大型深水泊位，属宁德市辖境。
     三都澳口岸位于宁德市东南，为天然深水良港，水域面积714平方公里，陆域面积3863平方公里，澳内拥有优越的国土资源条件、悠久的开发历史和一定的经济基础，还有条件良好的临港沿岸开发和相对丰富的非金属矿石、海洋渔业、淡水、水能和旅游资源。改革开放以来，区域经济进一步发展，蕉城区、福安市、霞浦县被列为沿海开放县（市），宁德市被国务院列为“开放促开发扶贫综合改革试验区”，三都澳城澳及白马港区于93年和2000年分别被国务院批准为国家一类口岸对外开放。
     宁德港及三都澳口岸水陆交通便捷，水路四通八达，北航渤海湾，南航广州、海南，航程均在800海里上下，至福州71海里，至香港531海里。陆路有疏港路与104国道、省道、福（州）温（州）高速公路及拟建中的福温铁路相连。邮电通讯达国内先进水平，淡水和水能丰富，已建水库、电站可充分满足港口发展需要。