港口简介 哈尔滨港位于北纬45o47′48″～48′18″，东经126o39′48″～41′。地处松花江中游右岸哈尔滨市区东北部，滨北铁路桥上游约一公里处，是我国东北内河大的水陆换装枢纽港和国家一类开放口岸。港口幅射全省沿江各地，地理位置优越，交通便利，集水、公、铁三边优势于一身。哈尔滨市是黑龙江省政治、经济、文化中心。哈尔滨港作为市区港口，地缘、地域优势明显，经水路沿松花江上通黑龙江省北部市县，沿黑龙江与俄罗斯哈巴、布市、共青城等远东重地相通；公路连接哈市二环北路，毗邻哈东火车站，扼市区北出口；港口拥有铁路专用线6条，5 870延长米，与全国各地相通。 自然条件 港口所处纬度较高，为季节性封冻港口，全年有效生产期210天，封冻约140天。港区陆域面积53万平方米，直立式码头1 454延长米，自然岸线2 459米，拥有千吨级泊位14个，年吞吐能力330万吨，港口分为三棵树港区和阿什河港区。港口设施完善，功能齐全，担负着黑龙江、松花江、乌苏里江沿江市县所需物资运输和对俄进出口贸易的中转换装任务。装卸货种包括粮食、木材、煤炭、杂货、江砂以及外贸物资等。 交通情况 水运交通：经水路沿松花江上通黑龙江省北部市县，沿黑龙江与俄罗斯哈巴、布市、共青城等远东重地相通 铁路交通：港口拥有铁路专用线6条，5 870延长米，与全国各地相通。 公路交通：公路连接哈市二环北路，毗邻哈东火车站，扼市区北出口。 其它信息 随着市场经济体制逐步完善，行业竞争局面的形成以及公路迅猛发展带来的大冲击和松花江流域自然灾害的频繁发生，港口生产量逐年萎缩。面对严峻挑战，哈尔滨港务局几届班子适时调整经营思路，利用地缘、地域优势大力发展陆地项目，依托港口优势，全面招商引资，相继建成了空车配货市场、全省大的规格型木材交易市场、建筑面积4.8万平方米的鞋业批发市场、占地1.7万平方米的龙港钢材水暖器材批发市场、占地6万平方米的果菜批发市场、即将投入使用的旧货市场以及海鲜批发市场等大型专业市场。装卸、仓储、配送功能逐步完善，现已完成由传统装卸单一型向复合型立体市场群体交叉，互为依托的新型物流港口企业转变。