港口简介 合肥港是安徽省九大内河港口之一，位于安徽省中部（北纬32°、东经117°），长江淮河之间、巢湖之滨，通过南淝河通江达海，是皖中地区大的水路货运集散地，年吞吐量为500多万吨，航道等级为三、四级，可常年通航千吨级船舶。船舶上达武汉、宜昌、重庆等港，下至苏、浙、皖、沪等省（市）的腹 地港口，并且通过江海联运由芜湖、南京、张家港、南通、上海等港进行进、出口中转至合肥或宁波、厦门、广州等东南沿海各大港口及世界各地。合肥港现有合肥新港、大兴集港、肥东撮镇港、肥西县上派港四个港口作业区。全裕线合巢段（合肥--巢湖）航道已创建成省级文明航道。 自然条件 气象：气温：年平均气温15.7度。 降水：降雨量近1000毫米。 经济腹 地 合肥港口的腹 地经济较发达，现已形成化工、机械、五金、建材、纺织、粮油食品、造船等二十多个行业，合肥新港地处规划建设中的包河工业开发区内，将是现代化合肥新城的一部分。其外贸集装箱生成量2003年达到10万余标箱，占全省的一半左右，并仍在逐年增加，其中60%的集装箱为远洋运输。目前合肥地区的远洋集装箱运输主要是通过陆路运往芜湖、南京装船，由水路运往上海或直接从陆路运往上海装船，再进行远洋运输；无论是运往芜湖、南京还是上海，其综合运价均比从合肥港装船高（经初步测算从芜湖或南京装船比从合肥装船综合运价高约400元/TEU，直接从上海装船综合运价更高）。另外到外地进行货物报关、报检、结汇等也常常给合肥地区的企业带来很大的不便，在合肥港装船则可以省去许多不必要的麻烦。 其它信息 港区 详细情况 新港作业区 合肥新港位于合肥市包河区卫乡村，淝河右岸，占地218亩，上距屯溪路桥（一环路）4.5公里，下离巢湖施口20公里，港口经淝河路与市区相连，距市区二环路2公里。新港（一期工程）于2000年6月正式投入使用，码头岸线长300多米，建有4个500吨级、一个1 000吨级的作业泊位和生产生活辅助配套设施，设计年吞吐能力85万吨。目前新港码头拥有4台5吨、4台8吨、1台10吨的吊机，另有一台12吨汽车吊，1辆5吨、1辆3吨的铲车等机械，3 200平方米货场，960平方米港区环形道路和5 100为前方作业带，港区内有两盏30米的高杆灯和80吨的地磅一座。 大兴港作业区 合肥大兴港位于瑶海区大兴镇，南淝河左岸，占地169亩，码头岸线长200多米，2个500吨级和1个1 000吨级泊位。 拥有2台5吨、1台10吨吊机和框架式桥2座。目前，中国石油和徽商集团已在大兴港投资建成两座大型油库。 撮镇港作业区 撮镇港位于肥东县撮镇镇，建有5个泊位，年货物吞吐能力20万吨，拥有2台3吨塔式吊机，1台8吨轮胎式吊机。 上派港作业区 上派港位于肥西县上派镇，码头岸线总长约300m，拥有两台3吨吊机，主要经营农产品、建材矿石等水路货物运输。