港口简介 同江港位于黑龙江省同江市境内，松花江下游右岸，东经132度15分14秒、北纬47度39分21秒。下航与黑龙江、乌苏里江相通，经俄罗斯下列宁斯阔耶、哈巴罗夫斯克、共青城直抵尼古拉耶夫斯克（庙街）鞑靼海峡，可直接进入日本海及太平洋沿岸地区。上航可抵达佳木斯、哈尔滨、吉林省等地，出三江口（黑、松交汇处）沿黑龙江上航可达黑河及俄罗斯布拉格维申斯克等地，是黑龙江省船舶进入松干的必经之地和省江海联运的始发港。哈同公路是黑龙江省的主要骨干公路，经富锦、佳木斯、依兰、方正等地630.2公里可达哈尔滨。同江至抚远里程为236公里。同江市的铁路已于2004年建成通车。目前，经哈同公路37.5公里可到达双龙火车站。 自然条件 气象：气温： 高气温37.7℃，低气温-40.8℃。年平均气温1.7℃。低月平均气温（一月份）-26℃，高月平均气温（七月份） 23℃。 降水：多年平均降水量为501.9毫米，大年降水量为759.3毫米，小年平均降水量332.7毫米。降水量主要是集中在6~9月份， 占全年总降水量的80%左右。 风况：常风为西风，年出现频率为14%；次常风为西南风和西北风，年出现频率为11%；强风为南、南东风。大风速24米/秒。 雾况：多年平均水汽压为7.6mb，其中5~10月份平均为12.15mb，大水汽压30.5mb，小的水汽压0.1mb。多年平均全年累计出现3级（含三级以上）雾日为11.5天，多出现在6~9月份，不影响船舶航行及港口作业。 冰况： 同江港所处河段每年4月上旬解冻开河，11月中旬流冰封江，封冻期长达160天，冰厚一般在0.1-1.2米。冰冻和流冰对港口水工建筑物影响较大。 水文：潮汐： 潮流：松花江为封冻性河流，一般11月下旬至翌年4月下旬为封江期。全年通航210天左右。每年有两个汛期，一个是由冰雪融 化形成，时间在4月下旬至5月下旬，另一个是由雨水形成，时间在7、8、9三个月。 交通情况 水运交通：下航与黑龙江、乌苏里江相通，经俄罗斯下列宁斯阔耶、哈巴罗夫斯克、共青城直抵尼古拉耶夫斯克（庙街）鞑靼海峡，可直接进入日本海及太平洋沿岸地区。上航可抵达佳木斯、哈尔滨、吉林省等地，出三江口（黑、松交汇处）沿黑龙江上航可达黑河及俄罗斯布拉格维申斯克等地，是黑龙江省船舶进入松干的必经之地和省江海联运的始发港。 铁路交通：同江市的铁路已于2004年建成通车。目前，经哈同公路37.5公里可到达双龙火车站。 公路交通：哈同公路是黑龙江省的主要骨干公路，经富锦、佳木斯、依兰、方正等地630.2公里可达哈尔滨。同江至抚远里程为236公里。 航空交通： 经济内陆 同江港务局经济内陆对内辐射到周边县市，对外可覆盖俄罗斯远东部分地区，并延伸至日本、韩国等东南亚地区。同江市地处黑龙江东部，是三江平原的主要商品粮基地。工业门类齐全，有机械、建材、食品、乳品、塑料、服装、酿酒、印刷、火力发电等行业，是一座以边贸为主的工农商并举的综合城市。目前，同江市对独联体的贸易伙伴已发展到哈巴罗夫斯克、比罗比詹、阿穆尔、雅库特、秋明、爱沙尼亚、乌兹别克等十多个区、洲、共和国。国内各地市纷纷到同江市投资建厂，设公司、厂、部达40多家，委托代理公司90多家。 港区分布及泊位情况 现有立壁、滚壁、客运泊位6个。 横江口港区拟新建泊位5个，包括3000吨木材专用泊位3个，1000吨木材泊位1个，1000吨江砂泊位1个，同时对原有泊位进行改造。 哈鱼岛港区拟新建泊位10个，包括3000吨级江海联运泊位2个，3000吨级木材专用泊位3个，1000吨级件杂泊位1个，1000吨级散货泊位1个，1000吨级滚装泊位1个和工作船泊位及旅游客运泊位。 仓储堆场及其能力 装卸机械 有浮式起重机械3台、轮式起重机1台、装卸机4台、叉车1台等机械设备，年吞吐能力60万吨。