"2007年10月国务院批复同意潍坊港对外开放以来，我市依照口岸对外开放的标准，全面搞好港口基础设施和查验设施建设，努力创造良好的通关环境。2008年10月31日，潍坊港口岸通过了省级预验收，2009年4月17日,顺利通过国家了验收，同年6月27日，国家交通运输部发布公告，宣布山东潍坊港口岸自2009年7月28日起正式对外开放。这是我省“十一五”期间实现对外开放的海港口岸，是我市加快黄河三角洲开发、打造山东半岛蓝色经济区的重要成果。标志着潍坊拥有了对外开放的“国（家）之门”，潍坊将在更大范围、更宽领域、更高层次上参与国际经济交流与合作。 潍坊港始建于1996年，位于渤海莱州湾山东潍坊滨海经济开发区海岸，地处环渤海经济圈黄金地带和东北亚区域经济合作的前沿，是鲁中、鲁北、鲁西物资出海陆路运距短、便捷的港口。潍坊港总体布局为以主航道为轴心“双堤环抱”单一口门的环抱港区，码头形式为离岸式港岛码头。在码头现场建设了隔离围网、通关查验处理区、查验平台、监控传输网络设施；在港区建设了联检办公服务大楼，建成了国内的口岸通关联检大厅；在市区内建设了潍坊边检站、监护营房和海事船检合署业务楼等口岸办公设施，并配备了必要的办公生活设备，满足了查验工作需求。与此同时，积极协助查验单位推进机构设置和人员配备工作，目前，海关、检验检疫、海事、边检等查验单位均在口岸设立了办事机构，配备了工作人员。引航、船代、货代、外理、外供等通关配套机构已取得相应资质。目前，潍坊港中港区已拥有开放范围的泊位有7个，码头岸线1705米，年设计吞吐能力达到了799.4万吨。3个万吨级通用泊位已列入山东省2013年度口岸开放计划。2012年潍坊港港口吞吐量第1次突破2000万吨。 森达美港（中港区）作为潍坊港的主港区，依托的滨海经济开发区，是以散杂货运输为主、临港工业所需原材料及产成品运输为辅的综合性港区。西港区依托省级寿光羊口经济开发区，主要为后方农业产业园及现代制造业园服务，积极开展海河联运。东港区依托省级的昌邑下营经济开发区，主要为后方滨海开发区发展建设服务。初步构成了潍坊港“一主两辅、功能互补、多点并进、统筹发展”的框架。目前，潍坊港已同韩国、日本、俄罗斯、朝鲜、台湾等国家和地区的20多个港口有贸易往来，货种主要包括:铝土、煤炭、石油及天然气制品、原盐、铁矿、陶土、纯碱等30多个品种，货源涵盖化工、能源、粮食、造纸、建筑、机械加工等多个行业领域，是山东省地区性重要港口。 市委、市政府着眼于发挥潍坊港辽阔、资源丰富、货源充足的区位优势，不断增强港口的辐射力和核心竞争力，优化港口发展环境。近几年来，在潍坊北部逐步构筑起了集公、铁、水、空于一体的立体化交通体系，增强了潍坊港口岸的辐射带动功能；目前，正在加紧规划建设滨海新城，努力培育电力能源、海洋化工、机械装备、临港物流等产业集群，为潍坊港口岸运营提供货源支撑和流通支持，不断优化口岸经济发展的社会环境。下一步，我们将在市委、市政府的正确领导下，以科学发展观为指引，以山东半岛蓝色经济区开发和高端制造业基地建设为契机，努力打造功能齐全、设备先进、管理科学的现代化海港口岸，充分发挥潍坊港口岸在半岛蓝色经济区发展中的基础性作用，为全市乃至全省的经济社会又好又快发展做出新的贡献。"